Sistema radiofonico semiautomatico di racking del pallet della navetta per stoccaggio resistente
Una navetta è un carretto o una slitta che muovono gli oggetti immagazzinati sugli scaffali del pallet. Le navette funzionano sulle rotaie e tengono conto un sistema di memorizzazione più denso in moda da potere massimizzare lo spazio con. Il racking della navetta salva il tempo eliminando la necessità per i carrelli elevatori manuali di muoversi su e giù le navate laterali, riducente il rischio per immagazzinare i lavoratori, il macchinario ed il pallet tormentantesi. L'auto-navetta è a pile, che aiuti ridurre le emissioni nel vostro magazzino. Il sistema di memorizzazione viene completo con una batteria, un caricatore e un telecomando e si accertano di 16 ore delle operazioni e ridutrici caricare i periodi.
Questo tipo di sistema è più adatto ai magazzini in cui tantissimi pallet sono caricati frequentemente e scaricati, quali conservazione frigorifera, la lavorazione della carne ed alimento e distribuzione della bevanda. Tuttavia, non è utile per i centri di distribuzione che immagazzinano gli oggetti multipli per pallet e lungo ogni navata laterale.
Telecomandati, gli scaffali della navetta sono un modo più efficiente e più sicuro dirigere l'inventario del pallet del magazzino. Questo sistema può contribuire a massimizzare l'uso di spazio disponibile nel vostro magazzino o funzione di distribuzione ed a fare le operazioni quotidiane migliorate.
Specifiche del carretto radiofonico della navetta
Oggetto | Dati di base | Osservazione | |
Tipo | Alta versione: TDRII-A-1012-1.5T | ||
Pallet appropriato | Larghezza: profondità di 1016mm: 1219mm | Entrata: 1016mm | |
Max Load Capacity | 1500kg massimo | ||
Movimento | Velocità | Vmax vuoto: 1.5m/s, Vmax pieno: 1.0m/s | |
Accelerazione | ≤0.5m/S2 | ||
Motore | Servomotore senza spazzola: 48VDC 600W | Importato dall'America | |
Servo driver | Servo driver senza spazzola | Importato | |
Ascensore | Altezza dell'ascensore | 40mm | |
Motore | Motore senza spazzola: 48VDC 500W | Importato dall'America | |
Posizionamento/accuratezza | Posizionamento di movimento: sensore del laser | La Germania P+F/SICK | |
Posizionamento del pallet: sensore del laser | La Germania P+F/SICK | ||
Sollevi il posizionamento: commutatore di prossimità | La Germania P+F | ||
Rilevazione dell'oggetto | Fotoelettricità di soppressione del fondo | La Germania P+F/SICK | |
Sistema di controllo | Regolatore programmabile: SPA S7-200 | La Germania SIEMENS | |
Più a distanza |
Frequenza del lavoro: 433MHZ; Distanza di comunicazione: almeno 100m se nell'ambiente aperto. |
IMT su misura importato | |
Comunicazione bilaterale, con l'esposizione di LED | |||
Temperatura: - 40℃~+80℃ IP67 | |||
Alimentazione elettrica | Batteria di potere del fosfato del ferro del litio | Domestico, alta qualità | |
Parametro della batteria |
48V, 30AH; tempo di esercizio: ≥8h; tempo di carico: 3h; tempi della tassa: 1000 |
senza manutenzione | |
Modo di controllo di velocità | Servocomando, coppia di torsione costante ad a bassa velocità | ||
Modo di controllo della navetta | Telecomando | ||
Eseguire rumore | ≤60db | ||
Requisiti di verniciatura |
Pagina (nera) Altri (grigio chiaro) |
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Temperatura ambiente |
Temperatura: 0℃~50℃ Umidità: 5% ~ 95% (nessuna condensazione) |
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Dispositivo antiurto | Il poliuretano che attenuano la striscia ed il sensore antiurto sono installati sulla superficie dell'estremità |
Come fanno i sistemi radiofonici di racking della navetta lavorano?
I sistemi della scaffalatura della navetta funzionano facendo uso neanche di una configurazione first-in-first-out (FIFO) o di una ultimo-in-prima-fuori configurazione (di LIFO). Quale metodo è usato dipende sopra se ci sono navate laterali ad entrambe l'estremità o a soltanto un'estremità della navata laterale. Il sistema della scaffalatura della navetta è azionato da telecomando, dai segnali radio o da WiFi.
L'operatore passa semplicemente il comando alla navetta, che prende l'intero pallet e lo trasporta allo spazio disponibile seguente sullo scaffale facendo uso della pista integrata. La pista verticale all'estremità della navata laterale inoltre permette che la navetta alzi ed abbassi, di modo che assolutamente nessuno spazio è sprecato.
Vantaggi del sistema radiofonico di racking della navetta