Scaffale ad alta densità della navetta della radio di stoccaggio del magazzino automatico
Componenti radiofoniche dello scaffale del pallet della navetta
Specifiche dello scaffale radiofonico della navetta
Oggetto | Dati di base | Osservazione | |
Tipo | Alta versione: TDRII-A-1012-1.5T | ||
Pallet appropriato | Larghezza: profondità di 1016mm: 1219mm | Entrata: 1016mm | |
Max Load Capacity | 1500kg massimo | ||
Movimento | Velocità | Vmax vuoto: 1.5m/s, Vmax pieno: 1.0m/s | |
Accelerazione | ≤0.5m/S2 | ||
Motore | Servomotore senza spazzola: 48VDC 600W | Importato dall'America | |
Servo driver | Servo driver senza spazzola | Importato | |
Ascensore | Altezza dell'ascensore | 40mm | |
Motore | Motore senza spazzola: 48VDC 500W | Importato dall'America | |
Posizionamento/accuratezza | Posizionamento di movimento: sensore del laser | La Germania P+F/SICK | |
Posizionamento del pallet: sensore del laser | La Germania P+F/SICK | ||
Sollevi il posizionamento: commutatore di prossimità | La Germania P+F | ||
Rilevazione dell'oggetto | Fotoelettricità di soppressione del fondo | La Germania P+F/SICK | |
Sistema di controllo | Regolatore programmabile: SPA S7-200 | La Germania SIEMENS | |
Più a distanza |
Frequenza del lavoro: 433MHZ; Distanza di comunicazione: almeno 100m se in un ambiente aperto. |
IMT su misura importato | |
Comunicazione bilaterale, con l'esposizione di LED | |||
Temperatura: - 40℃~+80℃ IP67 | |||
Alimentazione elettrica | Batteria di potere del fosfato del ferro del litio | Domestico, alta qualità | |
Parametro della batteria |
48V, 30AH; tempo di esercizio: ≥8h; tempo di carico: 3h; tempi della tassa: 1000 |
senza manutenzione | |
Modo di controllo di velocità | Servocomando, coppia di torsione costante ad a bassa velocità | ||
Modo di controllo della navetta | Telecomando | ||
Eseguire rumore | ≤60db | ||
Requisiti di verniciatura |
Pagina (nera) Altri (grigio chiaro) |
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Temperatura ambiente |
Temperatura: 0℃~50℃ Umidità: 5% ~ 95% (nessuna condensazione) |
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Dispositivo antiurto | Il poliuretano che attenuano la striscia ed il sensore antiurto sono installati sulla superficie dell'estremità |
Lo scaffale radiofonico del pallet della navetta (sistema di racking della navetta di radiofrequenza) presenta i seguenti vantaggi:
1. Migliori la densità di stoccaggio: Rispetto ai sistemi tradizionali di tormento, lo scaffale radiofonico del pallet della navetta può aumentare la densità di stoccaggio, perché può immagazzinare più merci nello stesso spazio del magazzino.
2. Migliori l'efficienza di operazione: L'auto-navetta può portare automaticamente le merci secondo l'itinerario predeterminato, quindi riducente il periodo ed il lavoro dell'operazione manuale e migliorante l'efficienza di operazione.
3. Ampia applicabilità: Lo scaffale radiofonico del pallet della navetta è adatto a stoccaggio ed a centri di distribuzione su grande scala, particolarmente per i magazzini con tantissime merci dello stessi tipo e specifiche relativamente coerenti.
4. Forte flessibilità: Lo scaffale del carico dello scaffale radiofonico del pallet della navetta può combinarsi flessibilmente secondo le necessità reali di accomodare le merci delle specifiche e dei volumi differenti.
Tuttavia, lo scaffale radiofonico del pallet della navetta inoltre presenta alcuni svantaggi:
1. Alto costo di investimento: Rispetto agli scaffali tradizionali, l'investimento ha costato dello scaffale radiofonico del pallet della navetta è più alto.
2. Costo che consuma molto: Poiché lo scaffale radiofonico del pallet della navetta è un sistema di memorizzazione automatizzato, ha bisogno della manutenzione regolare e della manutenzione ed il costo di mantenimento è alto.
3. Gli operatori professionisti hanno richiesto: Gli scaffali radiofonici del pallet della navetta richiedono agli operatori professionisti di dirigere e mantenere e richiedono il personale di alta qualità.
4. Non adatto ad ampia varietà di merci: Lo scaffale radiofonico del pallet della navetta è adatto a tantissime merci dello stesso tipo, non adatto a magazzini con un'ampia varietà di merci.
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